躺在酒店軟和的床上，想著明天上午的一個重要會晤，趙國陽就是睡意全無。
其實這一次來桑巴國，除了和蘇珊娜商量一下“snmoonstar商貿(mào)公司”未來的發(fā)展思路之外，他還有一個重要的行程，就是和桑巴航空工業(yè)公司高層的會晤。
一直以來，趙國陽對華夏航空工業(yè)這一塊的發(fā)展，都是很上心。
因為有著重生經(jīng)歷的他知道，未來世界工業(yè)最先進水平的體現(xiàn)，肯定是在航空技術(shù)上。
說起來，華夏的航空工業(yè)發(fā)展雖然起步晚，但是早期的發(fā)展還是很有一些成效的。
70年代初的時候，國家就決定上馬“708工程”。
隨后，代號“運十”的飛機開始進入研制階段。
當(dāng)時全國統(tǒng)一部署，從各地有關(guān)單位向松江市調(diào)集了600多名技術(shù)人員，著手設(shè)計。
經(jīng)過三四年的時候，技術(shù)人員們終于完成了全部的設(shè)計圖紙，并于1976年完成靜力試驗機制造。
隨后又花了四年時間，國家終于在1980年的時候，完成飛行機制造，并試飛成功。
“運十”誕生之后，為華夏的空中運輸這一塊，還是做出了很大的貢獻的。
其先后轉(zhuǎn)場試飛到達全國九大城市，并多次飛抵邊疆運送物資。
然而，因為成本太過高昂，以及其他一些原因，“運十”最終于1985年停飛。
而正是從那一刻開始，華夏民用航空的發(fā)展，就變得非常緩慢了。
因為重生過一次的關(guān)系，趙國陽對華夏民用航空發(fā)展的這段歷史，是如數(shù)家珍。
在他看來，華夏的航空技術(shù)曾經(jīng)在世界上處于比較領(lǐng)先的水平。
否則的話，也不可能有“運十”這樣劃時代的產(chǎn)品問世。
更為關(guān)鍵的是，“運十”的成功試制，實際上帶動了一大批相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。
當(dāng)年為了給“運十”配套，松江市僅電子廠就成立了三十多個。
正因為有相關(guān)產(chǎn)業(yè)配套，“運十”才能夠完全國產(chǎn)化，并且完全擁有可以和國外頂尖飛機制造商抗衡的實力。
“運十”的發(fā)動機問世之后，甚至連波音公司都被震撼過。
要知道，航空發(fā)動機向來被稱為工業(yè)皇冠上的明珠，它并不僅是因為制造難度大，更在于需要雄厚的工業(yè)基礎(chǔ)支撐。
“運十”的發(fā)動機能夠讓波音這樣的飛機制造巨頭動容，已經(jīng)非常說明問題了。
然而，“運十”雖然獲得了一定的成功，卻也是建立在全國的支持之下才能做到的。
因為單憑一家飛機制造公司，是無法自行完成機體、設(shè)備、系統(tǒng)的生產(chǎn)的。
當(dāng)初國家和松江市投入了大量的人力物力，就是為了“運十”的誕生。
細細算下來的話，一臺“運十”的成本，甚至要遠高于波音747。
這樣的超大投入，可以維持一段時間，但是終究是走不下去的。
很自然的，在過來一開始的振奮之后，“運十”也漸漸走到了盡頭。
1985年，“運十”正式停產(chǎn)，而一大批為了它而問世的配套企業(yè)，也紛紛退出了歷史的舞臺。
這件事情最終的后果就是，未來二三十年內(nèi)，華夏的民用航空飛機，都沒有能夠國產(chǎn)化。
其大部分零件，尤其是最重要的發(fā)動機，全都需要進口。
在趙國陽看來，當(dāng)初如果“運十”能夠再堅挺十年，堅持做下去的話，它的一大批配套產(chǎn)業(yè)的水平，無疑是會得到很大發(fā)展的。
哪怕是在和國際上其他大型航空公司的競爭，咱們?nèi)珶o優(yōu)勢，也不應(yīng)該輕易的就放棄了這個已經(jīng)的做出了一些成績的“項目”。
只是可惜，世界上沒有如果。
在趙國陽重生之前的那個年代，華夏的民用航空事業(yè)，就一直受制于人。
道理很簡單，一個產(chǎn)業(yè)，尤其是航空這樣的大型產(chǎn)業(yè)的建立，它是需要經(jīng)歷一段艱難的路程的。
沒有大量的資金投入和長時間的付出，是無法建立這樣的產(chǎn)業(yè)的。
現(xiàn)在自己好不容易有機會重活了一次，趙國陽自然不希望國家在民用航空事業(yè)方面重走之前的老路。
而想要改變這樣的命運，建立自己的航空研究所、培養(yǎng)自己的航空人才尋找合適的配套商、為將來的飛機制造做好準(zhǔn)備，就是兩個最重要的必備條件。
在“航空研究所”的問題上，趙國陽倒是不太擔(dān)心。
一來，他有李克儉這棵大樹依靠。
只要自己起個頭，將這個研究所給建立起來，李老緊接著一聲令下，相信他之前教授過的的徒子徒孫們，一定會蜂擁而至，加入自己的研究所的。
另外，從“龐巴迪宇航公司”購入了一架“環(huán)球5000”的同時，趙國陽也借機和“龐巴迪”達成了戰(zhàn)略合作協(xié)議。
在未來的一二十年之內(nèi)，自己隨時可以委派技術(shù)人員，去“龐巴迪宇航公司”進行培訓(xùn)、學(xué)習(xí)。
這樣雙管齊下，飛機設(shè)計方面、技術(shù)方面、人才方面的問題，趙國陽已經(jīng)不太擔(dān)心了。
反倒是這個配套商的問題，一直在困擾著趙國陽。
在來桑巴國之前，趙國陽和蘇珊娜一次偶然的通話中，得知她竟然和總部位于圣保羅州的桑巴航空工業(yè)公司有商業(yè)上的來往，而且還很密切。
得知了這個情況之后，趙國陽立刻就興奮得跳了起來。
對于桑巴航空工業(yè)公司，趙國陽可是早就有所了解了。
這家公司成立于1969年，其業(yè)務(wù)范圍主要包括商用飛機、公務(wù)飛機和軍用飛機的設(shè)計制造，以及航空服務(wù)。
經(jīng)過二十多年的不斷進取與創(chuàng)新，桑巴航空工業(yè)公司已經(jīng)發(fā)展成為全球最大的120座級以下商用噴氣飛機制造商。
其市場份額，占到世界支線飛機市場的35強。
這樣一家超大型的航空工業(yè)公司，雖說肯定還不是波音、麥道的對手，但是在全球范圍內(nèi)，也絕對是數(shù)得著的了。
更為關(guān)鍵的是，桑巴航空工業(yè)公司，是一家綜合型的航空工業(yè)公司。
它所生產(chǎn)的飛機零部件，全都是自己的公司里配套的。
而這一點，正是趙國陽現(xiàn)在卻急需的。
只要明天能夠和這家“桑巴航空工業(yè)公司”達成一定的合作協(xié)議，趙國陽覺得，自己回去之后就可以和李老開口，正式成立這個“航空工業(yè)研究所”了。
……
輾轉(zhuǎn)反側(cè)了一夜，第二天上午，趙國陽起來的時候，很自然的就有了兩個大大的黑眼圈。
在洗漱間將自己拾掇干凈，趙國陽就下了樓去餐廳吃早飯去了。
因為住的酒店距離蘇珊娜的家不遠，趙國陽倒是不用擔(dān)心出行的問題，反正蘇珊娜會過來接自己。
他這邊在餐廳剛剛吃完了早飯，蘇珊娜也已經(jīng)到了。
瞥見酒店門前停的那輛跑車，趙國陽就放下了手中的咖啡杯，迎了過去。
上了跑車，坐在蘇珊娜的身邊，趙國陽就好笑的問道：“蘇珊娜，今天怎么沒開商務(wù)車？我記得你昨天說，這家桑巴航空工業(yè)公司好像離得挺遠，這開跑車的話，人會不舒服吧？”
聽了這話，蘇珊娜就抿嘴一笑道：“放心好了，國陽。我這邊啊，已經(jīng)和桑巴航空工業(yè)公司的董事長比拉諾瓦約好了。咱們就不去他們的公司總部了，直接去咱們snmoonstar的總部談事情！”
趙國陽“呃”了一聲，好奇的問道：“不會吧，蘇珊娜。人家桑巴航空工業(yè)公司的董事長，身家好幾十個億美金吧，會這么就聽你的話？”
趙國陽這話問出口之后，蘇珊娜就抿嘴一笑道：“沒錯，比拉諾瓦確實身家比我殷實多了。不過，誰讓我爸競選成功了副總統(tǒng)呢？”
“啊？副總統(tǒng)？”這事兒趙國陽還真一點兒都不清楚，當(dāng)下就是一陣錯愕。
蘇珊娜淺笑盈盈的說道：“是啊，就前兩天的事兒。現(xiàn)在官方還沒有宣布，說是正在計票過程之中。實際上啊，我爸已經(jīng)當(dāng)選了！”
聽了蘇珊娜確鑿的話語，趙國陽就忍不住對她比了個“大拇指”，意思是說：你是總統(tǒng)閨女，你牛！
看到趙國陽這副悻悻的樣子，蘇珊娜就是一陣莞爾。
說起來，桑巴國的總統(tǒng)、副總統(tǒng)選舉還是很困難了，競爭者眾多。
但是一旦當(dāng)選的話，那就立刻翻身了。
要知道，桑巴國可是有著26個州之多的。每一個州長都有資格競選總統(tǒng)、副總統(tǒng)。
蘇珊娜的父親能夠從這么多“州長”之中脫穎而出，其威望和能力，絕對都是排在前列的。
這位比拉諾瓦先生，雖然身家豐厚，對副總統(tǒng)的閨女，肯定也是不敢怠慢。
想明白了這一點，趙國陽就釋然的點了點頭。
跑車啟動之后，蘇珊娜就忍不住向趙國陽詢問道：“對了國陽，之前忘了問你了。你想要和比拉諾瓦先生談什么事兒呢？難道想要涉足航空工業(yè)？”
趙國陽沒有否認這一點，他直接點了點頭道：“沒錯！航空工業(yè)，對每個國家來說，都是最重要的工業(yè)產(chǎn)業(yè)。這方面，我們?nèi)A夏已經(jīng)落后了不少，當(dāng)然要迎頭趕上！”
蘇珊娜聞言，就“唔”了一聲，似懂非懂的點了點頭。
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