躺在酒店軟和的床上，想著明天上午的一個重要會晤，趙國陽就是睡意全無。

    其實這一次來桑巴國，除了和蘇珊娜商量一下“snmoonstar商貿公司”未來的發展思路之外，他還有一個重要的行程，就是和桑巴航空工業公司高層的會晤。

    一直以來，趙國陽對華夏航空工業這一塊的發展，都是很上心。

    因為有著重生經歷的他知道，未來世界工業最先進水平的體現，肯定是在航空技術上。

    說起來，華夏的航空工業發展雖然起步晚，但是早期的發展還是很有一些成效的。

    70年代初的時候，國家就決定上馬“708工程”。

    隨后，代號“運十”的飛機開始進入研制階段。

    當時全國統一部署，從各地有關單位向松江市調集了600多名技術人員，著手設計。

    經過三四年的時候，技術人員們終于完成了全部的設計圖紙，并于1976年完成靜力試驗機制造。

    隨后又花了四年時間，國家終于在1980年的時候，完成飛行機制造，并試飛成功。

    “運十”誕生之后，為華夏的空中運輸這一塊，還是做出了很大的貢獻的。

    其先后轉場試飛到達全國九大城市，并多次飛抵邊疆運送物資。

    然而，因為成本太過高昂，以及其他一些原因，“運十”最終于1985年停飛。

    而正是從那一刻開始，華夏民用航空的發展，就變得非常緩慢了。

    因為重生過一次的關系，趙國陽對華夏民用航空發展的這段歷史，是如數家珍。

    在他看來，華夏的航空技術曾經在世界上處于比較領先的水平。

    否則的話，也不可能有“運十”這樣劃時代的產品問世。

    更為關鍵的是，“運十”的成功試制，實際上帶動了一大批相關產業的發展。

    當年為了給“運十”配套，松江市僅電子廠就成立了三十多個。

    正因為有相關產業配套，“運十”才能夠完全國產化，并且完全擁有可以和國外頂尖飛機制造商抗衡的實力。

    “運十”的發動機問世之后，甚至連波音公司都被震撼過。

    要知道，航空發動機向來被稱為工業皇冠上的明珠，它并不僅是因為制造難度大，更在于需要雄厚的工業基礎支撐。

    “運十”的發動機能夠讓波音這樣的飛機制造巨頭動容，已經非常說明問題了。

    然而，“運十”雖然獲得了一定的成功，卻也是建立在全國的支持之下才能做到的。

    因為單憑一家飛機制造公司，是無法自行完成機體、設備、系統的生產的。

    當初國家和松江市投入了大量的人力物力，就是為了“運十”的誕生。

    細細算下來的話，一臺“運十”的成本，甚至要遠高于波音747。

    這樣的超大投入，可以維持一段時間，但是終究是走不下去的。

    很自然的，在過來一開始的振奮之后，“運十”也漸漸走到了盡頭。

    1985年，“運十”正式停產，而一大批為了它而問世的配套企業，也紛紛退出了歷史的舞臺。

    這件事情最終的后果就是，未來二三十年內，華夏的民用航空飛機，都沒有能夠國產化。

    其大部分零件，尤其是最重要的發動機，全都需要進口。

    在趙國陽看來，當初如果“運十”能夠再堅挺十年，堅持做下去的話，它的一大批配套產業的水平，無疑是會得到很大發展的。

    哪怕是在和國際上其他大型航空公司的競爭，咱們全無優勢，也不應該輕易的就放棄了這個已經的做出了一些成績的“項目”。

    只是可惜，世界上沒有如果。

    在趙國陽重生之前的那個年代，華夏的民用航空事業，就一直受制于人。

    道理很簡單，一個產業，尤其是航空這樣的大型產業的建立，它是需要經歷一段艱難的路程的。

    沒有大量的資金投入和長時間的付出，是無法建立這樣的產業的。

    現在自己好不容易有機會重活了一次，趙國陽自然不希望國家在民用航空事業方面重走之前的老路。

    而想要改變這樣的命運，建立自己的航空研究所、培養自己的航空人才尋找合適的配套商、為將來的飛機制造做好準備，就是兩個最重要的必備條件。

    在“航空研究所”的問題上，趙國陽倒是不太擔心。

    一來，他有李克儉這棵大樹依靠。

    只要自己起個頭，將這個研究所給建立起來，李老緊接著一聲令下，相信他之前教授過的的徒子徒孫們，一定會蜂擁而至，加入自己的研究所的。

    另外，從“龐巴迪宇航公司”購入了一架“環球5000”的同時，趙國陽也借機和“龐巴迪”達成了戰略合作協議。

    在未來的一二十年之內，自己隨時可以委派技術人員，去“龐巴迪宇航公司”進行培訓、學習。

    這樣雙管齊下，飛機設計方面、技術方面、人才方面的問題，趙國陽已經不太擔心了。

    反倒是這個配套商的問題，一直在困擾著趙國陽。

    在來桑巴國之前，趙國陽和蘇珊娜一次偶然的通話中，得知她竟然和總部位于圣保羅州的桑巴航空工業公司有商業上的來往，而且還很密切。

    得知了這個情況之后，趙國陽立刻就興奮得跳了起來。

    對于桑巴航空工業公司，趙國陽可是早就有所了解了。

    這家公司成立于1969年，其業務范圍主要包括商用飛機、公務飛機和軍用飛機的設計制造，以及航空服務。

    經過二十多年的不斷進取與創新，桑巴航空工業公司已經發展成為全球最大的120座級以下商用噴氣飛機制造商。

    其市場份額，占到世界支線飛機市場的35強。

    這樣一家超大型的航空工業公司，雖說肯定還不是波音、麥道的對手，但是在全球范圍內，也絕對是數得著的了。

    更為關鍵的是，桑巴航空工業公司，是一家綜合型的航空工業公司。

    它所生產的飛機零部件，全都是自己的公司里配套的。

    而這一點，正是趙國陽現在卻急需的。

    只要明天能夠和這家“桑巴航空工業公司”達成一定的合作協議，趙國陽覺得，自己回去之后就可以和李老開口，正式成立這個“航空工業研究所”了。

    ……

    輾轉反側了一夜，第二天上午，趙國陽起來的時候，很自然的就有了兩個大大的黑眼圈。

    在洗漱間將自己拾掇干凈，趙國陽就下了樓去餐廳吃早飯去了。

    因為住的酒店距離蘇珊娜的家不遠，趙國陽倒是不用擔心出行的問題，反正蘇珊娜會過來接自己。

    他這邊在餐廳剛剛吃完了早飯，蘇珊娜也已經到了。

    瞥見酒店門前停的那輛跑車，趙國陽就放下了手中的咖啡杯，迎了過去。

    上了跑車，坐在蘇珊娜的身邊，趙國陽就好笑的問道：“蘇珊娜，今天怎么沒開商務車？我記得你昨天說，這家桑巴航空工業公司好像離得挺遠，這開跑車的話，人會不舒服吧？”

    聽了這話，蘇珊娜就抿嘴一笑道：“放心好了，國陽。我這邊啊，已經和桑巴航空工業公司的董事長比拉諾瓦約好了。咱們就不去他們的公司總部了，直接去咱們snmoonstar的總部談事情！”

    趙國陽“呃”了一聲，好奇的問道：“不會吧，蘇珊娜。人家桑巴航空工業公司的董事長，身家好幾十個億美金吧，會這么就聽你的話？”

    趙國陽這話問出口之后，蘇珊娜就抿嘴一笑道：“沒錯，比拉諾瓦確實身家比我殷實多了。不過，誰讓我爸競選成功了副總統呢？”

    “啊？副總統？”這事兒趙國陽還真一點兒都不清楚，當下就是一陣錯愕。

    蘇珊娜淺笑盈盈的說道：“是啊，就前兩天的事兒。現在官方還沒有宣布，說是正在計票過程之中。實際上啊，我爸已經當選了！”

    聽了蘇珊娜確鑿的話語，趙國陽就忍不住對她比了個“大拇指”，意思是說：你是總統閨女，你牛！

    看到趙國陽這副悻悻的樣子，蘇珊娜就是一陣莞爾。

    說起來，桑巴國的總統、副總統選舉還是很困難了，競爭者眾多。

    但是一旦當選的話，那就立刻翻身了。

    要知道，桑巴國可是有著26個州之多的。每一個州長都有資格競選總統、副總統。

    蘇珊娜的父親能夠從這么多“州長”之中脫穎而出，其威望和能力，絕對都是排在前列的。

    這位比拉諾瓦先生，雖然身家豐厚，對副總統的閨女，肯定也是不敢怠慢。

    想明白了這一點，趙國陽就釋然的點了點頭。

    跑車啟動之后，蘇珊娜就忍不住向趙國陽詢問道：“對了國陽，之前忘了問你了。你想要和比拉諾瓦先生談什么事兒呢？難道想要涉足航空工業？”

    趙國陽沒有否認這一點，他直接點了點頭道：“沒錯！航空工業，對每個國家來說，都是最重要的工業產業。這方面，我們華夏已經落后了不少，當然要迎頭趕上！”

    蘇珊娜聞言，就“唔”了一聲，似懂非懂的點了點頭。

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