現(xiàn)在的風(fēng)田集團(tuán)也僅僅是從原本瀕臨滅亡絕境中掙扎出來，最大的問題仍然沒有解決，仍舊隨時可能面臨破產(chǎn)的威脅。
原本在風(fēng)田集團(tuán)的利潤份額中占據(jù)著很大比重的中高端汽車，雖然擺脫了銷量停滯、嚴(yán)重虧損的局面，但是利潤卻已經(jīng)降低到幾乎可以忽略不計。
這對風(fēng)田集團(tuán)來說無疑是致命的打擊，相當(dāng)于斬斷了他們的一條手臂。
而且雖然他們應(yīng)對及時，至少在表面上迅速扭轉(zhuǎn)了銷量停滯的勢頭，但是風(fēng)田集團(tuán)的股票，還是受到了極大的影響，開始大幅下跌。
短短幾天時間跌幅便超過10%，以風(fēng)田集團(tuán)一千七百七十多億美元的市值，這幾天里蒸發(fā)的財富高達(dá)兩百億美元！
而且隨著時間的推移，下跌趨勢還在不斷的持續(xù)，未來的損失將會越來越大。
高端汽車?yán)麧檸缀跬耆粩財啵墒蟹矫娓沁B連下跌，風(fēng)田集團(tuán)損失慘重，形勢非常不利，在這種情況下，如果再遭受一次嚴(yán)重的打擊，很有可能就此一蹶不振，徹底倒下。
而沒有等到米國的新車型上線發(fā)售，變故便已然來了。
之前危機(jī)之下，風(fēng)田集團(tuán)為了躲避神盾汽車的鋒芒，將高端車型全部降價。
雖然暫時度過了破產(chǎn)的危機(jī)，卻對中端車市場造成了很大的沖擊，所造成的結(jié)果就是其他車企的中端車隨之紛紛降價，進(jìn)而將這種影響擴(kuò)展到了低端車的上層領(lǐng)域。
原本20多萬的中端車，如今都降價到了十幾萬，相比于其他十幾萬的低端汽車自然有著很大的競爭優(yōu)勢。
而這其中受到?jīng)_擊最大的，便是風(fēng)田集團(tuán)旗下銷量最高，同時也是利潤份額中占比最大的中低端車型。
相比于華夏本土品牌價格主要集中在10萬以下區(qū)域，風(fēng)田集團(tuán)的低端車型價格也大都在十萬以上，受到這次由他們引起的降價風(fēng)波的影響自然也最大。
所以在高端汽車品牌通過降價恢復(fù)銷量之后不久，風(fēng)田集團(tuán)的中低端汽車銷量也紛紛大幅下滑，隨之而來的便是利潤大幅削減，風(fēng)田集團(tuán)的原本充盈的流動資金迅速減少，資金鏈斷裂是遲早的事情。
華夏官方原本對于神盾汽車引起的這次汽車行業(yè)的大動蕩還有些擔(dān)心，他們沒想到一款新車型的發(fā)售竟然會引起如此巨大的影響，但是很快，他們便發(fā)現(xiàn)事情并沒有他們想象的那么嚴(yán)重。
起初受到神盾汽車對高端品牌的沖擊，以及風(fēng)田集團(tuán)降價導(dǎo)致的連鎖反應(yīng)，華夏市場的各大汽車公司都受到了很大的影響。
但是隨著這種連鎖反應(yīng)所引起的汽車市場整體降價，原本行情有些低迷的華夏汽車市場，總體銷量卻是猛然迎來了一次巨大的爆發(fā)。
幾乎所有中高端車型全部降價，而且降幅遠(yuǎn)超以往任何時期，消費(fèi)者的購買欲望頓時被激發(fā)了出來。
許多人原本就有購車計劃，但是由于自己的資金不夠或者是看好的車型價格較高，而遲遲沒有行動，如今汽車價格大幅下降，他們當(dāng)即抓住機(jī)會，紛紛購買，生怕過段時間價格重新漲回來。
有許多人原本并沒有購車計劃，但是看著之前可望而不可及的中高端汽車，價格跳水一樣的下降，降到了一個他們完全可以承受的價格，所以這些原本沒打算買車的人，也紛紛加入了進(jìn)來。
原本低端車的價格能夠買到中端車，而打算買中端車的人卻可以直接買到高端車，華夏人民莫名其妙，卻又喜聞樂見的迎來了一場購車盛宴。
老百姓買到了更加便宜實惠的汽車，國家獲得了更多的稅收，大部分中高端汽車品牌也通過降價換取銷量的方式彌補(bǔ)了部分損失，而以低端市場為主的華夏汽車品牌所受到的沖擊反而是最小的。
在這次整個事件之中，損失最大的恰恰是風(fēng)田集團(tuán)！
許多有心人士很快便發(fā)現(xiàn)，這次事件好像并不僅僅是一個巧合，而是一次經(jīng)過周密的計劃，具有極大針對性的商業(yè)戰(zhàn)爭！
事實上也正是如此。
陳默并不是那種被人打上門來還能忍氣吞聲的性格，正好相反，他的性格可以稱得上是睚眥必報，你想算計我，那我就干掉你！
其實陳默也可以直接派韋德和零號特工去把風(fēng)田廣介和所有相關(guān)人等全部干掉。
但是他覺得這樣太便宜他們了。
你們既然想踩著我的神盾集團(tuán)壯大你們的公司，那我就把你們的公司徹底毀滅！
陳默這次針對風(fēng)田集團(tuán)的打擊行動，經(jīng)過賈維斯的提前演算，早已將風(fēng)田集團(tuán)可能的應(yīng)對方式以及后續(xù)的一系列變化預(yù)測了出來，對于最終的結(jié)果，陳默早已了然于胸。
所以陳默才沒有等到第二條汽車生產(chǎn)線完工，華夏和米國市場同時發(fā)售，而是早早便開始了行動。
僅僅是華夏市場的打擊，以及后續(xù)的一系列連鎖反應(yīng)，便足夠置風(fēng)田集團(tuán)于死地。
在神盾SUV發(fā)售兩星期之后，風(fēng)田集團(tuán)的高中低端汽車全線產(chǎn)品全部陷入了困境，銷量停滯，利潤降低，流動資金急速減少，同時公司股票也隨之大跌，風(fēng)田集團(tuán)徹底陷入絕境，破產(chǎn)只是早晚的事。
風(fēng)田廣介躺在病床上，仍然想盡辦法試圖挽救瀕臨破產(chǎn)的風(fēng)田集團(tuán)，貸款，抵押，救助，挽救股價，卻根本無濟(jì)于事，風(fēng)田集團(tuán)高層人心惶惶，絕望的情緒在整個公司內(nèi)部瘋狂蔓延。
所有人都不明白，原本如日中天的世界第一大汽車集團(tuán)，怎么就在如此短的時間內(nèi)，陷入了瀕臨破產(chǎn)的境地，而這一切的原因，僅僅是神盾汽車發(fā)布的一款新車型。
一款新車型的發(fā)布，導(dǎo)致了一個龐大的汽車集團(tuán)的滅亡，說出去的確是讓人很難相信，但事實就是如此。
就在陳默即將再次進(jìn)行穿越的時候，風(fēng)田集團(tuán)終于堅持不住，資金鏈徹底斷裂，原本勉力維持的局面再也無法堅持下去。
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