高遠不由得想起了前不久在網上看到的那條新聞。

    科比乘坐的直升機墜毀，飛機上的人卻全部奇跡般的活了下來，而根據包括科比在內的幸存者的描述，他們竟然是被一名穿著黑色鋼鐵戰衣的鋼鐵俠在半空中拉住了墜落的飛機，將他們全部救了下來。

    高遠原本看到這條新聞的時候只是置之一笑，他并不認為鋼鐵俠真的存在，只以為是飛機上的人的幻覺或者是炒作。

    而現在，他顯然不再這么認為。

    看著眼前和那條新聞中描述的一樣的黑色鋼鐵戰衣，高遠瞬間明白，眼前的應該就是之前救了科比等人的那個鋼鐵俠！

    陳默卻沒有給他太多驚嘆的時間，直接對他吩咐道。

    “把他們兩個都搬到客艙，我會駕駛飛機返回洛杉基！”

    還在為陳默的身份而感到震驚的高遠聞言沒有多問，而是直接按照陳默的吩咐行動了起來。

    還好經過剛才緩了一會，他的體力已經恢復了大半，不再像之前那么吃力。

    機艙內的壓力和氧氣濃度都已經恢復了正常，高遠直接摘掉了剛剛給機長帶上的氧氣面罩，扛著他的胳膊站了起來，將他送到了后面頭等艙的空位上。

    陳默則直接坐到了空出來的駕駛席上，在賈維斯的輔助下直接關閉了自動駕駛，操控著飛機開始掉頭。

    根據全息面板上顯示的地圖，飛機現在所處的位置已經越過了阿拉斯加，正向著白令海峽飛去。

    不過這里距離洛杉基還是比華夏更近，能夠更快的返回地面，讓飛機上昏迷的眾人接受治療。

    雖然由于陳默處置的及時，現在飛機上的人已經全部脫離了危險，但是長時間的缺氧還是會給他們帶來一些不好的影響，如果耽誤太長時間，很有可能產生一些后遺癥。

    在陳默控制飛機緩緩掉頭的時候，高遠安頓好機長，又來到駕駛艙把副機長搬到了后面，整個駕駛艙便只剩下了陳默一個人。

    高遠把副機長放到了門外頭等艙之后，看著敞開的駕駛艙門，猶豫了一下，正準備再回到駕駛艙，看看能不能幫上陳默什么忙，卻在剛剛走到駕駛艙門口時，聽到了陳默的聲音從里面傳來。

    “把門關上，照顧好其他人！”

    高遠看了一眼正坐在駕駛席上熟練的操縱著飛機的鋼鐵俠，收住了即將邁進駕駛艙的腳，答應了一聲，隨即老老實實的關上有些變形的艙門，有些不舍的轉身朝著機艙走了回去。

    其實他也會開飛機，雖然只是小型飛機牌照，駕駛復雜的大型客機還差的遠，但是在這種正副機長雙雙昏迷不醒的情況下，他還是能夠起到一些作用的。

    不過看陳默駕駛飛機時熟練的樣子，他就知道自己沒戲了。

    僅僅從陳默的表現來看，顯然是一名駕駛嫻熟的老飛行員，根本就用不到他這個只會開小型飛機的新手幫忙。

    他卻不知道，陳默其實根本就不會開飛機，他的幾個飛行座駕駕駛起來可沒有這么復雜。

    鋼鐵戰衣直接用身體和意識進行控制，瓦坎達飛船和黑暗精靈戰艦都是全自動，有賈維斯親自控制，他最多來興致了握著操縱桿體驗一下駕駛飛船的感覺，至于火焰巨龍這個最新的座駕就更不用說了，跟騎馬也差不多。

    但是雖然以前不會，不代表陳默開起飛機來會很生疏。

    以陳默的反應速度和學習能力，在賈維斯的輔助指導下，陳默很快就上手了，用了一會把飛行手冊看了一遍，加上這一陣實際操作，等到這次任務完成，陳默的飛機駕駛技能直接就能達到滿級！

    在陳默控制著客機掉頭的時候，兩架戰斗機也連忙跟著轉向，同時向地面指揮中心報告道。

    “指揮中心！鋼鐵俠坐上了駕駛席，正在控制客機轉向，似乎是想調頭返回洛杉基！”

    進行匯報的飛行員語氣不由得有些激動。

    不僅僅是因為飛機重新恢復了控制，更是因為眼前的這幅畫面。

    鋼鐵俠飛機，炸飛機，撞飛機他們在電影里都見過，唯獨鋼鐵俠開飛機，這種神奇的畫面就連電影中都沒有出現過！

    指揮中心聽到他的報告，所有人臉上也不由得浮現出一抹怪異的神色。

    他們腦海中不由得浮現出鋼鐵俠穿著鋼鐵戰衣，坐在駕駛席上開飛機的畫面，這幅場景說不出的怪異！

    不過同時他們新中源都有的舒了一口氣，客機重新恢復控制，并且開始返航，這意味著最壞的情況已經不會發生，飛機上的一百多人應該都得救了！

    事實上，陳默倒沒有什么不舒服的感覺，鋼鐵戰衣完美的設計讓他在里面非常舒服，哪怕是隔著戰衣坐在駕駛席上，其實比直接坐在上面更加舒適。

    控制著飛機在空中劃出一個巨大的半圓，客機終于完成了調頭，開始朝著洛杉基的方向飛去。

    不過陳默沒有直接開啟自動駕駛，而是又控制著飛機向下緩緩降去。

    一直在客機兩側伴飛的戰斗機當即再次將這一情況向指揮中心報告。

    最開始，他們還有些擔心，以為飛機再次失控，即將墜毀，不過當他們發現飛機的飛行姿態非常穩定，高度的降低也很平緩之后，有人當即猜到了陳默的目的。

    “他是為了增加機艙內的氣壓和含氧量，防止機上的乘客長時間缺氧而出現危險！”

    他們并不知道，陳默已經重新開啟了加壓系統，不過陳默降低高度也的確是為了乘客的安全。

    在萬米高空，由于外界的氣壓只有03個大氣壓，為了防止內外氣壓差太大，機艙承受不住巨大的壓力而發生破裂，所以機艙內最多只能加壓到06個大氣壓。

    對于正常人來說這個氣壓和氧氣濃度完全能夠適應，但是對飛機上這些因為缺氧而昏迷的乘客來說，他們需要更高濃度的氧氣！

    所以陳默駕駛著客機，從萬米高空逐漸下降到了海拔兩千五百米的高度，并且控制著加壓裝置將機艙內的壓力提升到了一個大氣壓。

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