這些訂單如果交給任何一家商業(yè)航天公司，他們在興奮的同時(shí)也會(huì)非常頭疼。
因?yàn)閷τ谒麄儊碚f，每一枚火箭的發(fā)射都需要經(jīng)過長時(shí)間的準(zhǔn)備，從制造、調(diào)試，到最終的發(fā)射，需要經(jīng)歷一個(gè)漫長的過程。
如此多的訂單放到他們手中，他們根本無法在短時(shí)間內(nèi)全部完成，事實(shí)上，通常情況下，商業(yè)航天公司接到的訂單，都是以年為時(shí)間進(jìn)行，經(jīng)常年初接到的訂單，要到年底甚至第2年才能真正發(fā)射。
而對神盾宇航公司來說，情況則完全不同。
宇宙飛船建造完成之后，經(jīng)過這次試飛已經(jīng)可以投入正常使用。
而這艘采用超越地球當(dāng)前航天科技打造的宇宙飛船，執(zhí)行地球軌道的發(fā)射任務(wù)對它來說和普通飛機(jī)進(jìn)行一次普通飛行并沒有太大差別。
如果時(shí)間上來得及，它完全可以每天執(zhí)行一次飛行任務(wù)！
當(dāng)然考慮到實(shí)際情況，每次飛行任務(wù)本身所花費(fèi)的時(shí)間，以及前期的準(zhǔn)備和發(fā)射后的檢修工作，每天執(zhí)行一次飛行任務(wù)并不現(xiàn)實(shí)。
不過在對現(xiàn)有的訂單進(jìn)行整合規(guī)劃之后，神盾宇航公司還是以每周一次的頻率，進(jìn)行了多次衛(wèi)星發(fā)射與空間站物資運(yùn)輸任務(wù)，并且全部完美達(dá)成，沒有發(fā)生任何意外。
而隨著一次次發(fā)射任務(wù)的順利執(zhí)行，原本還擔(dān)心神盾集團(tuán)的宇宙飛船會(huì)像航天飛機(jī)一樣存在安全隱患的人也紛紛放下心來，神盾集團(tuán)接到的發(fā)射訂單更是不斷增加。
要不是神盾宇宙飛船的運(yùn)載能力遠(yuǎn)超普通運(yùn)載火箭和航天飛機(jī)，很多發(fā)射任務(wù)可以合并到一起同時(shí)完成，他們都要考慮是否再造一艘宇宙飛船，才能滿足迅速增長的訂單。
而這其實(shí)僅僅是一個(gè)開始，神盾宇宙飛船的功能遠(yuǎn)不止發(fā)射衛(wèi)星和運(yùn)輸物資。
可以以巨大的體型直接飛抵外太空的宇宙飛船不僅運(yùn)載能力超強(qiáng)，而且可以執(zhí)行多種火箭平臺根本無法執(zhí)行的任務(wù)。
神盾宇宙飛船的功能配備非常全面，除了巨大的貨艙，寬敞的駕駛室和乘員艙之外，還裝備有多功能機(jī)械臂和各種探測裝置。
除了衛(wèi)星部署、空間運(yùn)輸和空間探測等能力之外，還可以進(jìn)行檢修衛(wèi)星、回收衛(wèi)星、太空營救、空間實(shí)驗(yàn)與生產(chǎn)，太空旅行等任務(wù)。
普通運(yùn)載火箭發(fā)射的小型太空飛船或者準(zhǔn)確的說是太空艙，由于攜帶的燃料和物資有限，必須精確的計(jì)算軌道，任何失誤和疏漏都有可能導(dǎo)致任務(wù)失敗。
而使用新型推進(jìn)燃料的神盾宇宙飛船則擁有充足的動(dòng)力，可以在地球軌道上靈活行動(dòng)，執(zhí)行各種復(fù)雜任務(wù)，或是直接作為空間站停留在太空軌道中，宇宙飛船攜帶的各種物資也足以支持他們長期在太空軌道中停留。
對各國宇航局和商業(yè)航天公司來說非常復(fù)雜困難的任務(wù)，對神盾宇宙飛船來說卻非常簡單。
一些有著太空實(shí)驗(yàn)需要，卻并不具備空間站的國家，公司和實(shí)驗(yàn)室，也在確認(rèn)了宇宙飛船的載人安全性之后，紛紛下達(dá)了太空實(shí)驗(yàn)的訂單。
由于太空實(shí)驗(yàn)所需要花費(fèi)的時(shí)間通常比較長，至少也需要幾天，所以神盾宇宙飛船的任務(wù)也排得更滿了。
與此同時(shí)，還有許多衛(wèi)星維修任務(wù)也紛紛找上了門。
衛(wèi)星在環(huán)境惡劣的太空軌道上運(yùn)行和工作，承受著巨大的溫差和強(qiáng)烈的太空輻射，微信上的各種精密設(shè)備很容易出現(xiàn)各種故障。
如果僅僅只是系統(tǒng)問題的話，可以從地面上竭盡全力進(jìn)行遠(yuǎn)程維修，排查故障。
但如果是硬件裝置的問題，那么他們就只剩下兩個(gè)選擇，要么眼睜睜看著衛(wèi)星逐漸降低高度，最終墜入稠密的地球大氣層焚毀。
或者如果衛(wèi)星還處于受控狀態(tài)，且燃料還有剩余，可以使其抬升高度，抵達(dá)距離地面38萬公里的所謂“墓地軌道”，在這樣的高度上這些被廢棄的衛(wèi)星不會(huì)對正常工作的衛(wèi)星產(chǎn)生威脅。
可是擁有衛(wèi)星的國家和公司又怎么舍得將這些造價(jià)幾個(gè)億的東西就這么丟掉。
這些衛(wèi)星通常絕大部分設(shè)備都是好的，壞掉的僅僅只是其中某個(gè)設(shè)備，或者就是維持軌道高度的燃料用完了而已，就這么放棄掉是非常可惜的。
但是因?yàn)闆]有辦法去太空對衛(wèi)星進(jìn)行維修，也沒辦法去給它加注燃料，他們也只能選擇上述兩種方案將衛(wèi)星放棄。
直到后來米國研制出航天飛機(jī)，人類才擁有了對衛(wèi)星進(jìn)行維修的能力，先后有數(shù)顆衛(wèi)星接受了航天飛機(jī)的維修。
不過自從幾年前米國航天飛機(jī)全部退役，理論上來說，現(xiàn)在的人類已經(jīng)喪失了在軌道上對故障衛(wèi)星進(jìn)行維修的能力。
而神盾宇航公司的這艘宇宙飛船的出現(xiàn)，無疑讓他們再次看到了希望。
哪怕維修的費(fèi)用再高，也比重新制造發(fā)射一顆衛(wèi)星要便宜得多，更不用說重新發(fā)射衛(wèi)星所耽誤的時(shí)間。
而除了這些各類航天任務(wù)之外，這艘宇宙飛船最為人們所關(guān)注的卻是它的太空旅行計(jì)劃！
沒錯(cuò)，在進(jìn)行了幾次載人飛行任務(wù)，確認(rèn)了宇宙飛船的安全性之后，神盾宇航公司正式推出了太空旅行計(jì)劃。
目前只推出了地球軌道觀光項(xiàng)目，飛船票價(jià)每人1000萬美元，而且后續(xù)還會(huì)推出之前從未有過的月球和火星旅行計(jì)劃。
由于神盾宇宙飛船巨大的技術(shù)優(yōu)勢，和不同于運(yùn)載火箭的發(fā)射與返回方式，整個(gè)飛行過程當(dāng)中，特別是發(fā)射和降落時(shí)的過載遠(yuǎn)比運(yùn)載火箭要小得多，未經(jīng)嚴(yán)格空間飛行訓(xùn)練的普通人員也可以承受得了，這也就使得許多原本因?yàn)樯眢w素質(zhì)不符合要求，無法承受火箭發(fā)射時(shí)的強(qiáng)大過載的太空旅行愛好者，也能夠有機(jī)會(huì)實(shí)現(xiàn)自己太空旅行的夢想。
而且神盾宇宙飛船的乘員艙也遠(yuǎn)比火箭飛船和米國的航天飛機(jī)要寬敞得多，飛行體驗(yàn)根本就不是以前那種縮在一個(gè)鐵罐頭一般的太空艙中，被火箭發(fā)射到太空的旅行方式能夠相比的。
【精彩東方文學(xué) www.nuodawy.com】 提供武動(dòng)乾坤等作品手打文字版最新章節(jié)首發(fā)，txt電子書格式免費(fèi)下載歡迎注冊收藏。