人生是多么艱難，葉謹瑜原本以為只有像他這樣的小老板，像陸雨薇這樣的小職員，像王志強這樣的低學歷，像王冰清這樣的小教師，像韓秀振這樣的小輔警這些社會低層的小人物們，才會艱辛的活著。

    沒想到這位身家過億的中年老板，也有著同樣的悲催人生，而且這帽子戴的，如同內(nèi)蒙古大草原一般綠油油水汪汪。真是家家都有本難念的經(jīng)。

    機器終于開始工作，嘩啦啦的連印了六七頁，把合同給印了出來。

    收了三十塊錢，送走了這對已然破裂的夫妻，葉謹瑜本想再問問王志強有關(guān)飛船的事，但看王志強含糊其辭的樣子，想來對事實的了解也是流于表面，往深里問不出個什么來。隨便聊了幾句后，葉謹瑜便把人給送走了。

    實際上，沸沸揚揚的飛船事件，可不像王志強說的那樣輕描淡寫。

    國內(nèi)那些吃瓜群眾的強勢圍觀，直接把飛船事件給推上了各大搜索榜的頭條關(guān)于船在天上飛的原因，各種理論都有，外星人說，反重力說，海市蜃樓說，氣球船說各種說法都有，哪種論調(diào)都能討論個一二三出來，但是又沒人能徹底的說服其他人于是一些好事者在究根尋底，想要找出事實真相。

    倒是官面上，一點反應(yīng)都沒有知道事實真相的單位和部門，吃到了反重力電路板好處正消化得不亦樂乎，還沒拿到手的則眼巴巴的盼望著，也是不聲張，免得更多人收到消息來搶份額。

    于是乎，圍觀群眾亂哄哄，有關(guān)部門卻既沒人辟謠，也沒人承認。導致很多沒親眼所見的人，對飛船的存在還將信將疑著。

    除了國內(nèi)某些探索者外，一些外國勢力對飛船也是趨之若鶩，尤其是在搜尋反重力實驗室無果的情況下，一條帶著明顯的反重力色彩的民船出現(xiàn)，尤如一個破了殼的臭雞蛋一樣，吸引著各色蒼蠅。

    根據(jù)有關(guān)部門的偵察，已經(jīng)有人摸到了農(nóng)機廠那里，說起來農(nóng)機廠那邊最近動作挺大的，進進出出的軍隊想不引人注意都難。好在那個地方已經(jīng)全面實施軍管，并不是隨便什么人就能探聽到里頭的虛實。

    不過無孔不入的特工們卻順著農(nóng)機廠的線索，發(fā)現(xiàn)了新的企業(yè)法人：葉謹瑜。只是葉老板前十八年咸魚一般的簡歷，以及對農(nóng)機廠完全不管事的態(tài)度，讓某些人以為他只是個幌子，偵察重點還沒有落到他的身上而已。

    除了暗地里的小動作外，官方在明面上受到的壓力更是明顯。

    鷹醬新總統(tǒng)川建國同志上任以來就拿提高關(guān)稅來說事，頗有一付準備打貿(mào)易戰(zhàn)的架勢，而鷹醬的海軍力量不停的向萬里海塘集結(jié)，三天兩頭的搞點摩擦害得兔子家在南海那些島上的大自然的鬼斧神工，不得不經(jīng)常性中斷。

    當然了，一切的紛擾在葉老板看來，都跟他沒啥關(guān)系，天塌下來不還有高個頂著么？國際關(guān)系這種遠在天邊的事，自然有郭嘉在前頭撐著至于葉老板自己，則是抱著一大箱子紙符去了大唐，給這么多符蓋印，還是要請道爺們出手相助。

    葉謹瑜離開了這方世界時，而遠在煤碳省的國營六一一六廠的一間廠房里，一群專家正圍著一臺改裝過的12150柴油機打轉(zhuǎn)。

    這款12150柴油機服役于老款96式坦克，它脫胎于五對負重輪用的12150柴油機，而這個12150又是根據(jù)北極熊的254坦克柴油機試制來的。再往上追溯，2柴油機則是1936年哈爾科夫機車廠試制的2柴油機的基礎(chǔ)上改進而來。

    換句話說，現(xiàn)役的老款96坦克用的柴油發(fā)動機，是從上個世紀三十年代設(shè)計的柴油機魔改來的其歷史比五對負重輪還要來得悠久。

    現(xiàn)在擺在車間里的這臺12150，是再次經(jīng)過了魔改的款式，原來的渦輪增壓機、進氣道、排氣管之類的東西都被取消掉了取而代之的一套完全密閉的內(nèi)循環(huán)系統(tǒng)。如果不是在場的專家和工程師們親自動的手，還真不一定能認出這是一臺自己廠里生產(chǎn)的發(fā)動機。

    在機器的轟鳴聲中，駐廠的軍代表走了進來，問道：“各位，現(xiàn)在情況怎么樣了？”

    看到軍代表，總工滿臉帶笑的回道：“非常好！這臺機器完全擺脫了原來的燃料的掣肘，最大功率比起柴油版的五百三十七千瓦足足漲了七成，達到了九百千瓦，換成馬力，足足有一千二百馬力！”

    “一千二百馬力？”軍代表愣了，連忙問道：“居然提高了這么多？能一直保持么？”

    總工依然是滿面笑容，看來對新機器，他是非常滿意的，聽到問題，他興奮的解釋道：“一千二百馬力，只多不少，如果再加把勁，說不定能擠到一千三這還是因為發(fā)動機原體是柴油機，不是那種專為燃燒氫氣設(shè)計的發(fā)動機如果能使用專用的燃氫發(fā)動機，功率只怕還能上升一大截！”

    得到確認，軍代表連忙湊到柴油機邊上去瞅能達到一千二他已經(jīng)很滿意了。要知道原來的96坦克上的12150只能提供五百三十七千瓦，也就是七百三十馬力的動力致使四十噸出頭的96式最高時速只能跑到五十公里即使后來新款的96換裝了12200型水冷廢氣渦輪增壓柴油機最大馬力也就是一千而已，比起眼下這臺機器，足足少了五分之一的馬力！至于總工說的一千三，他并不奢望。

    旋即，更多的念頭在軍代表心里打轉(zhuǎn)比方說成本問題，12150是款老機器，比起12200型水冷廢氣渦輪增壓柴油機還有99式用的150發(fā)動機來，經(jīng)過數(shù)次魔改后的設(shè)計方案更成熟，單臺使用壽命也相當長使用成本更低。而且這機器的技術(shù)含量更低，造價也更便宜

    還有個保有量的問題，由于74年便研制出了樣機，12150早早就開始供應(yīng)軍隊，服役時間特別長，歷經(jīng)85、85、85到96式以及一些其它軍用車輛，全軍保有量相當龐大保有量就相當于市場占有率，畢竟改造一臺老機器，肯定比造一臺新款機器要來得便宜。

    念頭轉(zhuǎn)了不少，唯一可慮的，就是這個新機器的使用壽命問題，特別是那個水分解部件的。

    “使用壽命預(yù)計有多久？還有，使用中有沒有出現(xiàn)問題？故障率怎么樣？”

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