既然已經決定了戰略步驟。

    那么接下來實際操作就是要靠陳穎了。

    張小凡給出的底線就是。

    一定要是國內原材料行業，前20的企業。

    資金周轉方面出現問題，研發能力不弱，至美新材料最少占據51%以上的股份，領導者銳意進取。

    張小凡并沒有心思去管理這樣的企業，至美新材料，也不會派遣人員去管理，最多只會派遣財務。

    所以選擇一個好的領導者很重要，張小凡寧愿多發點錢去入股，這樣可以少很多麻煩。

    很多時候，其實并不是原材料廠商配方不行，而是源于市場的環境影響。

    就拿聚酯而言。

    一個聚酯的反應釜，一個批次的反應時間，一定要控制得非常合理。

    0203年的時候，那個時候聚酯反應時間大約在四十個小時。

    然后現在很多的聚酯廠家，反應時間已經縮短到12個小時。

    聚合反應的時間太短，從而使得聚合反應不完全。

    這就導致了整個產品出來之后，短鏈的成分非常多，長鏈的成分非常少，同時副產物也多。

    這樣的產品，反應速度可能會比較快，但是，不管是附著力還是表面流平性還是光澤度都比較差。

    粉末涂料市場越來越龐大，從而導致聚酯很容易造成供不應求的情況。

    所以很多具體廠家加入催化劑，縮短反應時間，這樣的產品出來，質量自然是好不到哪里去。

    張小凡無法提供配方。

    雖然僅僅只是上游的產業，但是這種配方，一般的粉末涂料技術人都不會去了解，也不會去接觸。

    所以張小凡要求就是反應時間一定要充足。

    配方的話可以選擇購買，也可以選擇自己研發。

    這樣的事情不是一兩個月可以解決的，需要長時間的談判。

    所以張小凡干脆就當起了甩手掌柜，畢竟這樣的事情并不是他擅長的，就不要去礙手礙腳了。

    只是沒想到第二天，陳穎就遞給了張小凡一份資料。

    “這一家聚酯企業，因為他們的老板將資金抽離投入很房地產。

    所以導致整個研發進度基本停滯，業務收縮的很厲害，但是瘦死的駱駝比馬大。

    里面還是有個比較厲害的技術員，只是巧婦難為無米之炊，而且剛剛他們老板在房地產載了一個大跟頭。

    導致這叫聚酯企業資金嚴重的缺乏，對這一家企業我很有把握。”

    “就這一家吧！

    你先試著接觸一下，看看他們有沒有這個意愿進行融資。

    不過我們最少要到51%以上，他們這個老板我就不看好。

    居然資金全部抽離，你想想辦法，如果能全部買下就最好了。

    這個公司目前的管理的應該還是不錯的，在資金基本上全部抽離的情況下，還能維持這樣的狀況。

    那上面應該是不錯的。”

    陳穎略有所感的點了點頭，他也認為，目前這一個管理應該是可以勝任的。

    “我馬上就安排一下”

    “你自己決定就好，等結果出來了，再告訴我就行了。”

    現在張小凡的主要心思，依然是在汽車面漆這一塊。

    也不知道熊文斌那邊到底怎么樣了？上一次跟他稍微提了一嘴。

    張小凡希望見一下寶馬公司的高層，那種可以做決定的高層。

    具體是哪個部門的管理，張小凡并不知道。

    因為是汽車面漆這一塊，而且目前寶馬公司使用的涂料依然是以油漆為主，基本上不使用粉末涂料，可能會有部分水性涂料。

    所以改用粉末涂料，并不是那么簡單的事情。

    其實最有可能的，可能是設計部門的主管，特別是做一臺，概念車，或者是樣車的時候。

    這個時候使用粉末涂料的可能性其實是最大的。

    因為并不需要冒什么風險，如果是在已有的系列車型中進行油改粉。

    這樣可能性其實比較小。

    反正不管哪一個，只要是能做主的，張小凡就愿意接觸。

    做業務，有熟人帶著接觸，是最好的，特別是這種要更改整個工藝程序的業務。

    張小凡不是沒想過自己親自去德國，而且現在最主要最重要的一個問題就是產品還不夠成熟。

    雖然已經四五個月了，但是技術部那群人還是沒有拿出令張小凡非常滿意的產品。

    而且最近張小凡發現一個問題，粉末涂料有一個非常大的缺點。

    這個缺點目前還沒有辦法解決，修補非常難，這是一個很大的問題。

    油性涂料的補氣，相對粉末涂料來說，要簡單的很多，而且也比較好操作。

    但是粉末涂料的修補，就會面臨一個非常大的問題，你不都不使用油性涂料來修補。

    那么這個問題就相當嚴重了。

    作為汽車面漆，磕磕碰碰，那是非常常見的事情，而且一不小心就刮到了，所以解決這個問題是張小凡目前最大的難題。

    如果等到20年之后，問題倒不是很大，那個時候的原材料進展已經非常非常之大，粉末涂料的修補也已經基本上解決。

    但是現在張小凡不得不面對這個非常大的問題。

    而且還有一個問題，雖然不是很嚴重，但依然制約著粉末涂料在汽車面漆上的使用。

    防護涂料拋光，容易出現白霧，一旦出現這種白霧，就很難修補。

    不解決這些問題，很難使的粉末涂料在汽車面漆上面有很大的應用前途。

    但是輪轂，卻很少存在這種問題。

    一般的磕磕碰碰，還有刮傷是很難發生在輪轂之上。

    所以說目前來說，汽車輪轂是整個汽車面漆這一塊，最特殊的存在。

    你基本上不用考慮修補的問題，因為你就算一般刮到了，也很少有人會去修補汽車輪轂上面的痕跡。

    其實現在張小凡也挺發愁的。

    原材料限制了你的想象，同時也限制了你，前進的方向。

    當然，這只是一句玩笑話。

    但是目前張小凡確實面臨這樣的情況，所以說現在收購上游原材料企業。

    簡直是太沒毛病了。

    再到資金投入，加大研發力度，盡快的完成優質原材料的批量生產工作。

    這應該是目前急需進行解決的一個問題。

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