德維當場表示，不需要檢查錄像。

    “錄像我就不檢查了，看看結果如何？

    我對這個其實一直是非常的好奇，通過你們公司發表的論文，我大概也能弄清楚這個技術的大概原理。

    而且有三大第三方檢測機構，為你們證實這項技術的真實性。

    我剛剛看了你們的實驗，也是在模仿真實的自然環境，這也是我最感興趣的。

    我想看看他到底在汽車表面，這一塊應用前景到底如何？”

    這一點大家自然是知道的，德維不遠萬里從德國趕到這里，不就是為了驗證這項技術在汽車表面漆中的應用嗎？

    而且張小凡現在所做的實驗，就是在模擬大自然的環境，模擬汽車在極端惡劣的天氣環境下，存放的很久之后，汽車表面的硬度，到底能不能維持在一個標準的情況？

    經歷了一千多次清洗，包括弱堿弱酸以及洗潔劑，還經歷了高溫以及紫外線紅外線，如果表面硬度依然能保持一個合理的范圍。

    那么這項技術，對于汽車表面工業來說，簡直就是一個偉大的創新。

    檢測的方法非常簡單。

    檢測漆膜表面硬度，最常用的方法就是鉛筆硬度。

    鉛筆硬度又稱涂膜硬度鉛筆測定法。是一種標定涂膜硬度的測試方法和量度體系。按工業標準，鉛筆筆芯的硬度分為13級。

    從最硬的6h逐級遞減經5h，4h，3h ， 2h ， h，再經軟硬適中的hb，然后從b，2b到最軟的6b。

    這是一套有嚴格的硬度值界定的科學的硬度體系。在涂料工業中，利用這一系列的不同硬度鉛筆來檢驗涂膜的硬度，得到的測試結果稱為涂膜的鉛筆硬度。

    測定涂膜鉛筆硬度的測試儀由鉛筆夾具和涂膜樣板移動臺兩部分組成。待試的涂膜樣板，正面朝上固定在移動臺上，鉛筆則夾在鉛筆夾具上，并與涂膜的平面成45°角，夾具上端有重錘，使筆尖緊壓在涂膜之上。

    搖動搖柄，移動臺就帶著樣板向前移動，讓鉛筆在涂膜上作推犁式劃動，每劃一次，換一支鉛筆，從最硬的鉛筆開始順序由硬到軟，逐個試驗，直到找出涂膜不被劃破的鉛筆，這支鉛筆的硬度即為被測試涂膜的硬度。

    這個操作，本來應該是由張小凡或者是派遣一個技術人員進行檢測。

    但是德維似乎對這個非常感興趣，他決定親自操作一番。

    鉛筆硬度儀的操作就非常簡單，基本上一教就會。

    德維在操作儀器的時候，張小凡看得非常真切，基本上就已經確定了檢測的結果。

    “是2h”

    2h就是檢測的結果，這個結果令張小凡非常滿意，其實剛剛涂裝的涂膜表面硬度大約會超過2h，但是會小于3h。

    現在經歷了一千多次清洗之后，經歷的高溫等等一系列惡劣的環境之后，表面硬度也能達到2h。

    這個你不滿意都不行。

    “這個表面硬度很k，看樣子貴公司的這項技術，完全可以大規模應用到汽車表面面漆當中。”

    “我們當初開發這項技術的時候，主要是應用到汽車面漆當中。

    我們技術部的一名技術人員，有感于汽車打蠟太過繁瑣，而且很多車主長時間會忘記打蠟，從而導致汽車表面的硬度不夠。

    這樣非常容易有損愛車，才有這一項目的立項。

    我們公司投資了數億元，用于開發這個項目。

    前段時間在堪堪能應用于實際，不過這一項有利于各個汽車廠家的技術。

    可以說目前全世界范圍內，只有我們一家粉末涂料公司掌握。”

    反正吹牛又不要錢，而且具體到底是怎么一個回事，只有技術部的人知道。

    德維肯定不會去技術部追根究底的詢問，他可能也是像聽故事一樣聽著。

    張小凡也像說故事一樣說著，商業吹噓這種事情，大家都是心知肚明的。

    “不知道這項技術能不能應用到油漆當中來？”

    其實這才是德維，親自來至美新材料的最重要原因。

    不是他看不起粉末涂料，而是他們目前的涂裝體系，全部設備只能用于噴涂油性涂料。

    而且目前來說，沒有哪一家粉末涂料公司能夠制作出，適用于汽車面漆這一塊的色漆。

    就是因為珠光顏料的特殊性，使得粉末涂料在制作汽車表面珠光色漆的時候，無法做到千面如一。

    也就是說在噴涂粉末制作的珠光著色漆的時候，結果有的時候并不會令人滿意，同一個汽車面漆上，可能會出現顏色色差。

    因為對于汽車面漆的涂裝來說，車門和車體的涂裝是分開涂裝。

    由于珠光顏料的特殊性，導致他在固體粉末涂料當中，無法與固體粉末粒子，形成有效的粘合。

    這樣珠光顏料和粉末粒子，雖然混合在一起，但是有部分的珠光顏料，儼然是另一個體系。

    這就導致在用不同的噴槍進行噴涂的時候，可能會導致顏色不一樣的情況。

    這樣的情況可能會導致在組裝完成之后，車門的顏色和車體的顏色會有部分色差。

    這是絕不能容忍的，是基本上所有的汽車企業都不能容忍的。

    一臺汽車就是一個人的門面，如果車門的顏色和車體的顏色不一樣，那么別人就會認為你這臺車是反新車，或者是出過車禍，重新進行了烤漆。

    這樣的汽車還有誰會購買呢？

    張小凡目前基本上50%的技術員都在研究這項技術，就是為了使得粉末粒子和珠光顏料能達到99%的有效粘合，這樣，就算是不同的設備，不同的速率噴涂的時候，依然能達到顏色一致。

    這大概也是德維最擔心的地方，所以他才會詢問張小凡這項技術是否適用于油性涂料。

    然后張小凡去非常干脆的搖了搖頭。

    “這項技術是我專門為粉末涂料所設計的，油性涂料當中并不適用！”

    張小凡說得干脆，卻讓德維非常的失望。

    “那么確實非常遺憾，雖然這項技術非常適用于汽車，但是……”

    張小凡確是急了，怎么可能不適用？看書還要自己找最新章節？你OUT了，微信關注  美女小編幫你找書！當真是看書撩妹兩不誤!

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