握手拍照留念后，高衛國親自引著馮昊往前走，逐一介紹著重要人員，隨后走向乘用車制造車間，邊走邊說著現狀。

    “眾所周知，我國還不具備自己研發跟上世界潮流的發動機。”高衛國唏噓道，“不少老百姓會問，我們連戰斗機火箭的諸如太行這種發動機都能生產出來，為什么小小的汽車就無法研發出來？這里面的原因實在是太多。”

    原因確實很多。

    不說先進技術被一線廠商聯合壟斷。

    也不說制造設備所需的頂尖精密機床都需要進口，受制于人。

    最重要的原因還是上世紀80年代“市場換技術“的政策性戰略失誤，讓夏國錯失了彎道超車的絕佳機會。

    反觀高鐵，就是很好的正面教材！

    在抵達車間的過程中，不少圍觀的工人們議論紛紛。

    “這人誰啊？年紀輕輕，竟然讓高院長親自接待。我記得上次市長來視察，高院長都因為主持研發任務而讓副院長陪同。這人享受得規格也太高了！”

    “噓！噤聲！別看這位年紀輕輕，可是技術大牛。我們這十來天生產的包括發動機在內的汽配都是他提供的圖紙和技術資料。”

    “怎么可能？雖然我們沒資格看核心資料，但讓我們做的汽配在檔次上都和一線廠商看齊。什么時候，媲美超一線的車企技術被一個小年輕搞到手了？”

    “難道是某個歐美財團的私生子？”

    “我寧愿相信他是間諜，007那種。”

    “你們影視劇小說看多了。”

    抵達車間后，高衛國招來一名老工人，介紹道：“這位是提供技術的馮昊，別看他年輕，可是改裝高手，能在不改變原廠件的基礎上把神話GS4改裝出百萬豪車的檔次。非常厲害！”

    接著，又對馮昊介紹道：“這位是負責發動機制造的楊榮義，楊師傅。別看他五十好幾了，但無論是技術還是經驗都非常厲害，更是我們廠唯一的國家二級技師，擱在以前，那就是6、7級技工，每個制造廠都需要供起來的技術大牛。”

    對于這些老師傅，馮昊并沒有任何怠慢和輕視之心。要知道，夏國能夠從一窮二白走到當代強國，就是靠這些厲害的技工用落后的機床打造出現代化的工業體系，成為當世唯二擁有完整工業體系的國家。用“徒手造高達”來形容他們一點都不為過。

    “楊師傅，辛苦了。”馮昊說道。

    “嗯。”楊榮義用審視的目光打量著眼前的年輕人。

    說實話，看了發動機圖紙和技術資料后，他驚為天人。

    作為發動機行業的專家，他熟知很多一線車企的發動機數據和設計框架。當然，他也是知其然不知其所以然，畢竟這些核心技術都屬于車企的機密，根本不可能公示于人。

    剛才工人們的議論，他也聽到了，雖然認可大部分說法，但唯獨“偷”到一線車企技術這個說法不成立。

    因為高院長提供的發動機技術迥異于當前任何一家車企，屬于獨一無二的技術。這種技術沒有強大的研發實力和沉浸發動機領域多年的積累根本設計不出來，應該是國外某個厲害的制造行業。但這么一家有實力的外資公司卻派年輕人作為代表，是不是有點瞧不起人？

    楊榮義壓住心中的不舒服，指著裝配好的發動機，說道：“按照貴方給的圖紙和技術資料，我們裝配好了發動機，但經過測試發現，完全達不到數據要求，不合格。”

    馮昊也看了眼不合格的發動機，點頭道：“工藝不行。”

    這不是廢話嘛！

    楊榮義皺了皺眉頭：“我希望貴方能夠提供制造設備，這樣就可以免去很多麻煩，盡快生產出發動機，進行相關數據測試……”

    “沒有制造設備。”

    “呃……”楊榮義被噎了下，你這哪里是做生意的態度？

    但轉念一想，頂級精密設備屬于歐美國家對夏國禁運列表的內容，想要讓對方提供制造設備確實有些刁難，只好換個方法道，“如果沒法提供制造設備，希望貴方能夠提供資深技術人員對我們傳授制造經驗……”

    “我就是。”

    “呃……”楊榮義咬了咬牙，有些出離憤怒。就你這年齡，當我的學徒，我都嫌太年輕沒有任何經驗，你還大言不慚的說自己是資深技術人員？開什么國際玩笑？還想不想做生意？

    既不提供制造設備，又不派資深技術人員傳授制造經驗，你讓我們徒手造汽車嗎？

    “我還有事情要做，失陪了。”

    撂下這句話，楊榮義就要甩手離開，實在是太氣人了。

    高衛國見狀連忙拉住楊榮義的手，有些無奈。

    確實，馮昊實在是太年紀，年輕的不像話，如果非親眼所見，他也不會相信馮昊擁有真才實學。

    但馮昊能在原廠件的基礎上把神話GS4改造出遠超一線的性能，自然有辦法解決工藝不行無法制造合格發動機的問題，于是問道：“你有辦法嗎？”

    “我來試試看。”馮昊謙虛道。

    呵——你能有什么辦法？

    一個二十多歲的小年輕，細皮嫩肉，尤其是干干凈凈沒有長繭的雙手，怎么看都不像會使用機床的工人。連我們這些老工匠都加工不出來合格產品，你憑什么能做到？還大言不慚的說試試看，把我們這些資深技師都不放在眼里，簡直欺人太甚！

    “只要是個人，就知道我國發動機在工藝上完全沒法跟國際一線品牌比。且不說車床、壓鑄機等機器需要進口，但終歸可以花高價購買，但車工呢？那可是花錢都買不到的技術活！”

    “同樣一個零件，選擇不同的方向和走線切出來，壽命明顯不同。發動機的活塞要在缸孔中千萬次的來回運動，誤差要求極高，其壁表面加工的珩磨工藝走不好，缸孔哪怕彎那么一點點，活塞千萬次運動就會加速發動機的老化。”

    “還有曲軸孔的尺寸精度、圓度、同軸度、表面粗糙度每一項要求都非常嚴格。就他這雙白嫩得跟女人一樣的手，能操控得了車床？你在開什么國際玩笑？”

    楊榮義唾沫橫飛道：“不要以為看了《速度與激情》，就覺得汽車就是幾個人在車庫里面擰螺絲、吊臺發動機就可以造車。那是修車，是改裝！發動機里面的裝配可不是單用手就可以完成，還需要專業的裝配工具。這些都需要經驗、需要技術、需要時間，他一個二十多歲的年輕人，有嗎？”

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