一戰結束后，在各國民眾以為和平已經降臨的時候，作為在戰爭中大賺一筆的美國卻在戰后利益的劃割上一無所獲。

    也不能說一無所獲，至少威爾遜總統提出的十四條和平建議中還是執行了一條。

    為有成立國際聯盟以維持世界和平被保存下來，不過卻是以英法來主導。其最為關鍵的無論戰時與和平時期，公海航行絕對自由，還是取消國家間的經濟障礙并建立貿易平等條約都遭到無情的拒絕。這讓初出茅廬的美國政府大為不平。也是讓心氣很高的美國政府而言完全是難以接受的結果。

    在美國看來，自己在這場戰爭中出了大力，本該跟英法一樣分享世界的主導權。可惜英法兩國完全是利用完美國之后，將其拋到一邊。而一無所獲的威爾遜總統回到華盛頓之后，遭到國會的強烈批評。所以凡爾賽條約，也被美國國會拒絕接受。

    怒氣沖沖的美國覺得自己遭受到冤屈，所以美國海軍于1919至1921年計劃建造10艘戰列艦其中4艘科羅拉多級戰列艦和6艘列克星敦級戰列巡洋艦，這也是美國對自己被排出在歐洲事務之外的回應。其中列克星敦級戰列巡洋艦，算得上是美國第一次建造戰列巡洋艦。作為財大氣粗美國海軍的體現，這一級戰列巡洋艦也將其展現的淋漓盡致。

    其最初的計劃為標準排水量為44300噸并裝備356毫米艦炮，航速為35節。不過后來美國對其已經改進，新的計劃將噸位增加到了53200噸，并換裝了406毫米艦炮并增加了裝甲防護。雖然噸位增加了，但是由于換裝了新式的重油鍋爐，所以航速依然可以達到35節。

    而美國這種造艦舉動，無疑是讓英法兩國大為緊張。法國因為一戰損失太大目前無力跟進，至于視海權為生命線的英國則無法接受。

    于是面對美國的繼續大肆造艦的舉動，英國必須給以回應。其首相的勞合喬治甚至公開表示：“大不列顛寧愿花盡最后一分錢，也要保持海軍對美國或其他任何一個國家的優勢。”

    不過虎死不倒架，怎么說日不落帝國也是世界霸主，當然不能在這場新競賽上落了威風。隨后停工的三艘海軍上將級戰列巡洋艦，又開始繼續建造起來。不過從大英帝國才建造三艘的小家子氣上來看，其家底不多了。

    說道新的海軍競賽，這里不得不提到一個新玩家，那就是日本。同樣作為在這場大戰中收益良多的國家，日本也萌生了獨霸東太平洋的野心。所以著名的八八艦隊上場了。

    該計劃在戰列艦長門級2艘、加賀級2艘，戰列巡洋艦天城級4艘的基礎上，再撥款建造4艘戰列艦，4艘戰列巡洋艦，為此日本不惜發動國民捐款建造這支艦隊。

    面對英美日三國日益激烈的造艦計劃，法意兩國也被迫加入了這場競賽。

    面對又一次海軍競賽，早已厭倦戰爭各國都爭相呼吁繼續勞民傷財的造艦計劃。而恰好在這個時候，戰后一場突如其來的經濟危機，讓這場各大國玩的不亦樂乎的海軍競賽，感到力不從心。

    其實這場經濟危機是可以預見的，戰爭結束后大量因為戰爭而忙碌的工廠被取消了訂單。而訂單的消減讓工廠不需要雇傭這么多工人，于是大量的工人被重新推入市場。而與此同時退役的士兵和政府消減開支，讓經濟活動沒辦法立刻從戰時遭受管制轉變成和平時代的自由競爭。

    再加上之前各國政府也沒有這種大戰后該如何面對的經歷，所以人民缺少購買力，工廠庫存賣不出去，經濟危機就這樣突如其來的爆發了。經濟危機的爆發讓各國民眾要求裁軍的呼聲也越來越高。各國的海軍軍備競賽也陷入了困境。

    英國首先奉陪不起。它早已被戰爭弄得財力匱乏，現在硬撐著加入軍備競賽，真是苦不堪言。日本也力不從心，為了實施八八艦隊計劃，海軍撥款已占整個國家預算的三分之一。美國雖然財大氣粗，但要真正壓倒英、日也非常難。

    正是在這一背景下，美國總統沃倫加梅利爾哈定倡議召開限制海軍軍備的會議。面對美國的提議，競賽的英日兩國也是立刻答應下來。

    既然美英日三國答應下來，那么被迫加入的法意兩國當然也順水推舟答應下來。作為對首先提議的首倡者尊重，經過相關各國的協商，就以美國華盛頓作為談判地點。而為了表示對這場會談協商的重視，各國都以最高規格前往，所以不僅華盛頓會談有首相總統，也有參與各國的君主。

    一時間美國的華盛頓成為各國的焦點，這也讓美國人民第一次近距離感受到有如此之多的人關注美國，間接也提高了美國人的自豪感。

    華盛頓會議目的，是要解決凡爾賽和約未能解決的各大國之間關于海軍力量對比，和在遠東、太平洋地區特別是在中國的利益沖突，完善第一次世界大戰后世界的和平體系。在華盛頓會議上起主要作用的是美、英、日三個當事國。

    與世界各國將目光對準會談地點華盛頓不同，埃德爾這個異數并沒有過多關注這場事關未來的商談。畢竟這主要是關于海軍和遠東地區的協商，而目前羅馬尼亞手也伸不到遠東，至于海軍這個話題，還是洗洗睡了吧。

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