10月1日，經(jīng)過兩天的航行，艦隊已經(jīng)抵達埃及馬特魯外海。這里距離馬特魯有140公里，距離目標亞歷山大有200公里，恰好是還不處于航道上，自然就成為羅馬尼亞艦隊的首選地點。

    其實在凌晨1點的時候，艦隊就已經(jīng)抵達了這里。只不過為了等最佳出擊時機，一直在這里徘徊。

    雖然艦隊在徘徊，但是作為核心的五艘航母上燈火通明卻又異常的忙碌。地勤人員正在忙著將各種彈藥和魚雷搬上甲板，準備為即將出征的飛機準備著。

    “這邊還缺少四枚航空魚雷，快點，還有一個小時飛機就要準備起飛了。油罐車呢？我看到少了一輛油罐車。”

    已經(jīng)地勤統(tǒng)計人員正在大聲呼吁準備工作的不足，這自然有引得好幾名地勤立刻帶著專業(yè)車輛去拉。

    而在餐廳內(nèi)，飛行員們齊坐一堂，正在享用出征前的美味。作為主要負責(zé)謀劃空襲方案的菲爾南德斯少將，正在餐廳內(nèi)慰問著即將出征飛行員。

    他時不時與飛行員交談幾句，拍拍對方肩膀以示鼓勵。而與他交談的飛行員看到肩章上的將花，自然是一副受寵若驚的表情。

    而當時針指向四點的時候，所有飛行員都停止了手上的動作，他們立刻上甲板聚集，準備駕駛自己心愛的飛機，向敵人發(fā)起攻擊。而這時候，五艘航母也將自己航速開到最大，以幫助飛機順利升空。

    三艘作為空襲絕對核心的博爾米庫級大型艦隊航母，第一波放飛的事速度最慢的魚雷機。這是有羅馬尼亞研制的第二款魚雷機，編號47魚雷機第一款45性能不理想，直接被放棄。

    其主要數(shù)據(jù)為，翼展151米折疊1109米、機長：1051米、機高：452米、空重：2900，最大載重5100。動力為1400馬力空冷發(fā)動機，最大時速415千米。作戰(zhàn)半徑為476千米。最大航程1900千米裝備兩挺127毫米自衛(wèi)機槍，900航空魚雷或航空炸彈900。載員：三名飛行員，投彈手、自衛(wèi)機槍手。

    所以在地勤的幫助下，第一批的魚雷機早已在甲板做好了起飛準備。對于魚雷機起飛，是地勤最為緊張的時刻，因為魚雷機所攜帶的航空魚雷距離甲板不到半米高，尤其是起飛時如果出現(xiàn)意外，會非常的危險。所以在挑選魚雷機駕駛員的時候，都會選穩(wěn)重型。

    只見在地勤的關(guān)注下，魚雷機加足馬力一躍而起，升空了。這讓甲板傳來一陣歡呼聲，而其他魚雷機緊隨其后，一架架飛離了甲板。

    在三艘博爾米庫級航母放飛魚雷機的時候，兩艘護航航母同樣在放飛著戰(zhàn)斗機。只不過其正在放飛的這款戰(zhàn)斗機，怎么也不像羅馬尼亞改自游隼20戰(zhàn)斗機而來的20艦載機。主要是這款戰(zhàn)機是為高空戰(zhàn)機，哪怕?lián)Q了空冷發(fā)動機其低空性能下降太多，不能與這款新戰(zhàn)機相提并論。

    如果有認識這款戰(zhàn)斗機的人來看到，一定會脫口而出怎么是零式。

    沒錯這就是零式戰(zhàn)機，在羅日和解之后，羅馬尼亞為了緩和兩方的關(guān)系，同時增加自己艦載機的設(shè)計能力，專門拿出自己新研制的1200馬力空冷發(fā)動機，想要聯(lián)合研制一款艦載機。

    面對羅馬尼亞的拿出的這款發(fā)動機，日本方面口水都要流出來了。再說目前海軍要求的新式戰(zhàn)機也正在研發(fā)，沒得說，自然是一口就答應(yīng)下來。而由于羅馬尼亞技術(shù)人員的加入，讓崛越二郎小組的研發(fā)工作加快，而且還為其帶來歐洲的設(shè)計理念做參考。

    首架原型機在1938年9月就研制出來了，使用羅馬尼亞最新空冷發(fā)動機的原型機，試飛的性能遠超之前的想象，最高時速達到513千米。而且由于動力充足，不僅不需要打孔了，也能為其提供一些裝甲防護。

    最終這款被改動不小的新零式，長：937米，翼展：122米、高：36米。空重：1890千克，最大起飛重量：2940千克，最大飛行速度565千米。最大航程：3100千米掛載副油箱，2100千米內(nèi)部燃油。裝備兩挺20毫米機炮、127毫米機槍羅馬尼亞版、掛載兩枚30千克或60千克炸彈。

    這款新戰(zhàn)機比起目前羅馬尼亞自己研制的20艦載機強多了，所以在5月定型成功后，被緊急生產(chǎn)了200多架。只不過目前這款型號為201戰(zhàn)斗機，只有100架左右能夠上艦飛行，所以優(yōu)先裝備護航航母。而等到飛行員們都熟悉艦載機后航母上的戰(zhàn)斗機，將會全部由這款201戰(zhàn)斗機主宰。

    現(xiàn)在這款201戰(zhàn)斗機將為出擊的魚雷機提供保護。他們在夜空中利用尾燈為引導(dǎo)，組成編隊向東南方的亞歷山大飛去。

    而在放飛了出擊的魚雷機之后，地勤們又立刻將俯沖轟炸機推了上來。海軍的艦載俯沖轟炸機，是由空軍的18俯沖轟炸機改進而來，將機翼縮短尺寸并且設(shè)計為折疊式，增強起落架，以及掛上尾鉤。

    這款海軍版的18俯沖轟炸機，最大時速為420公里，作戰(zhàn)半徑為645公里，能攜帶兩枚500的航空炸彈或者一枚1000炸彈。

    在為俯沖轟炸機掛上炸彈后，18俯沖轟炸機也一架架從航母上起飛，然后就輪到20戰(zhàn)斗機。

    而米德拉斐爾與菲爾南德斯全程觀看了艦載機起飛的過程，看著一批批的戰(zhàn)機，依次飛出航母。等到所有飛機都放飛后，兩人對視一眼，現(xiàn)在所有手段都用上了，那么就只能看飛行員的實力展現(xiàn)了。

    不過說起羅馬尼亞的艦載機飛行員，絕對是第一流的。別看海軍艦載機編隊成立時間才幾年，但是其中飛行時間最短的都達到八年，其中十多年駕齡的比比皆是。因為埃德爾發(fā)話了，艦載機飛行員可以從全軍中挑，所以這些都是羅馬尼亞的精英。

    當然海軍也是知道分寸，不可能將空軍與陸軍航空隊所有好苗子都拿走，主要選擇都是頂尖精英以下的人員。不過挑出的飛行員質(zhì)量，依然占據(jù)國內(nèi)第一。沒辦法，整體最好自然超過單個冒尖的。

    而這次放飛的戰(zhàn)機，其中201戰(zhàn)斗機零式羅馬尼亞版94架，47魚雷機114架，18俯沖轟炸機78架，20戰(zhàn)斗機36架。

    這可謂是不成功便成仁的放手一搏。要知道羅馬尼亞航母編隊總艦載機數(shù)量也才370架左右，而這一次性就放出了322架，顯示了破釜沉舟之意。

    當然，這也與航母指揮官菲爾南德斯少將有很大關(guān)系。他認為，既然是偷襲那么就應(yīng)該用出最大戰(zhàn)力，因為缺少防備敵人在一次波突襲中，反應(yīng)最慢，這能給予最大的成果。

    所以組成龐大編隊的突襲戰(zhàn)機們，正在領(lǐng)航機的帶領(lǐng)下向亞歷山大港飛去。而羅馬尼亞為了這次的順利空襲，準備的不止這一點。

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