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    “英國人的新戰列艦果然是和德意志級同類型的戰艦啊，你們判斷的很準確，值得稱贊，阿爾弗雷德。”約亨微笑著對提爾皮茨說到。

    “謝陛下稱贊，總參謀部里的年輕人們聽到陛下的稱贊也會高興的。”提爾皮茨欠身致謝：“不過這也要感謝ND局的情報人員，能夠將觸須深入到英國人的造船廠里，不然光靠我們的推測依然不能作為證據，不過僅憑口述，很多細節我們依然無法得知。”沒有任何照片，提爾皮茨對不能看到英國人的新戰艦的樣子還是有一點點遺憾。

    “沒必要冒這個險。”約亨擺了擺手：“我們能知道英國人在造什么軍艦，能夠推測她大概的性能就足夠了，那種場合你讓我們的人員去拍照也不現實，沒必要為了一張照片暴露我們整個一條情報線路。”

    “陛下您說的是。”提爾皮茨點了點頭，借著又有些嘲笑的說到：“可惜英國人那么大張旗鼓的宣傳想要誤導我們的想法是落空了。”

    “哦，你說那張宣傳海報嗎？”約亨也笑了起來：“將無畏號的樣子畫成是納爾遜勛爵級戰列艦的升級版，而且看上去像模像樣的，他們也是有心了，只可惜他們的辛苦勞動是白費功夫了。”

    聽約亨說的有趣，提爾皮茨也同樣開心的笑了起來：“不過英國人這么高調宣傳，要不是我們已經有了德意志級，恐怕也難說會不會因此受到影響，英國人做的還是挺周密的，恐怕還是有人會上當的。”

    “但是英國人最希望看到的還是我們上當，可惜了啊，而且我想有可能被英國人騙的最狠的反而是可憐的法國人啊，他們可是剛剛重新回到建造主力艦的正道上，就要被英國人帶歪了啊。”約亨裝模作樣的搖了搖頭，然后和提爾皮茨一起笑了起來。

    重新認識到主力艦決勝思想重要性的法國人為了追趕英德海軍，以縮小主力艦數量差距，在1906年開始一共建造了6艘丹東級前無畏艦，而且丹東級標準排水量超過1.8萬噸，很難說法國人有沒有受到英國人對于無畏號的虛假宣傳的影響。

    因此英國人現在可是用無畏號把自己的準盟友還未開工的戰列艦送進了垃圾堆，想到這一點約亨就樂不可支。

    笑聲停歇，約亨正色問到：“我們的人能搞到無畏號的情報，英國人肯定同樣希望能得到德意志級的情報，我們這邊的保密工作沒問題吧？”

    “請陛下放心，我們的戰艦都是在封閉船臺上建造的，從外面是看不到里面的情況的，而建造工人都經過嚴格的審核，都是在船廠內有著多年工作經歷的老員工，而且因為我們之前在國家基礎建設時，造船廠大都為造船工人建造了員工宿舍，統一居住，因此對安全保障方面的管理也更加方便，

    而且每一艘戰艦的下水儀式也全都極為低調，除了少量海軍人員和艦船的建造者，就算是其他船廠工人也無法參加，而舾裝工作也選擇了不容易被人觀察到的船廠內較深入的碼頭，因此我想至少在戰艦海試之前，保證戰艦的情報不泄露還是沒有問題的。

    而到了海試的時候，戰艦需要經常進港出港，恐怕就沒辦法了。”提爾皮茨回答到。

    “這樣就足夠了，遲早是要暴露的。就算海試的能夠做到保密其實也維持不了多長時間。在STT造船廠建造的上奧地利號到時候要調到北海來，一旦航行到地中海上后還有什么秘密可言？”約亨擺了擺手表示能做到這樣就可以了。

    然后再次拿起ND局送上來的報告，情報員口述的內容很短，大約估計的艦長、艦寬、吃水、中艏樓布局、四槳雙舵這些都沒什么稀奇，真正核心的內容是艦體甲板上5個巨大的炮塔座圈。

    “5個炮塔座圈，前1后2，左右各1，很顯然，英國人給他們的新戰列艦準備了5座雙聯裝305毫米艦炮的炮塔，真是驚人不是嗎？”約亨笑著說到。

    “不過這艘叫做無畏號的戰艦的兩座炮塔分置左右兩舷，實際上向一側開火時只能使用8門炮，火炮的使用效率不如我們的德意志級，不過他們在向前或向后射擊時能分別投入6門和8門火炮，這倒是優于我們，這些英國佬到時從我們這里偷學了一招。”提爾皮茨有些不屑的說到。

    約亨笑著點了點頭，自己再一次影響了英國人的戰艦設計，沒錯，歷史上位于艦體中部中軸線上的炮塔被向后移動，炮塔座圈被升高，形成了和艉部炮塔成背負式的布局，從而讓Q炮塔變成了X炮塔，從而射界大增，雖然付出了一定的炮塔座圈升高導致重量上升的代價，但是在約亨看來倒是劃算的。

    “不過為了達到這個向前和向后的火力投射，因此增加一座炮塔并不是好主意，增加向前和向后火力也就在追擊和逃跑時使用，而且此時雙方都是全速航行，根本沒有什么命中率。又不是準備用橫陣，強化前射火力能有什么用？反而浪費噸位。”約亨對前射后射火力根本不在乎，歷史證明戰艦縱向投射火力基本上沒有什么用武之地，中軸線布局才是正統，其他都是蠻夷！

    “是，陛下。”提爾皮茨點了點頭，接著分析到：“根據我們的拼湊的情報，無畏號除了主炮口徑比德意志級略大外，整體性能應該沒有太大的差距。”

    根據拼拼湊湊的信息，海軍總參謀部知道無畏號依然使用三脹往復式蒸汽機，以及準備的鍋爐數量判斷出大概的輸出功率，得出航速大約為20節以上，這些都與德意志級相差不大。

    雖然是使用蒸汽機，但是輸出功率擺在那里，最高航速其實不會有什么變化，蒸汽輪機的優勢并不是用來提高航速的，不過無畏號的防護水平想要和德意志級相比那就差上不少了。德國情報部門不知道，約亨是清楚的，279毫米的主裝甲帶，裝甲帶的高度也不如德意志級的4.6米。

    而且防護體系的完備與否并非只看裝甲帶的厚度與寬度，一些細節部分在約亨的指點下德意志級也做得更加到位。例如一戰時藥庫一般都布置在彈庫之上，但是相比于炮彈，發射藥才是更敏感更危險的東西，而藥庫在上則相對容易被擊穿，危險性也更高。所以現在的德國戰列艦全都采用彈庫在上，藥庫在下的布置，并且藥庫在下，更接近船底，也因此更容易向內注水，以此來獲得更高的戰艦生存性。

    而日德蘭海戰中德國戰艦炮塔被擊穿后沒有出現彈藥殉爆，而英國人的3艘戰列巡洋艦都被放了大煙花一直被某些人拿來說德國戰艦的設計是怎么怎么安全，實際上這也是用血的教訓換來的。

    在此前，德國人的炮塔內彈藥提升通道的設計不見得比英國人安全多少，但是多格爾沙洲海戰中布呂歇爾號大型巡洋艦因此倒了霉，最終被擊沉的教訓讓德國人痛定思痛，對所有戰艦的炮塔內部彈藥提升通道進行了改進。

    尤其是在彈藥提升完成后自動關閉的聯動裝甲防火門更是日德蘭海戰中德國人的戰艦沒有和英國人一樣放煙花的大功臣之一，而英國人前期完全是在吊打德國人，沒有這樣的經驗教訓自然在日德蘭吃了苦頭。

    因此在聯動防火門現在已經是德國海軍有炮塔的戰艦的標準配置，而炮塔內部不堆放發射藥也是海軍安全條例里最著重強調的一點。

    有了這些，約亨可以確信德意志級的隱性防護能力遠在無畏號之上，至于水下防魚雷體系，一戰的英國人更是鶸。

    一戰中英國皇家海軍裝備10門343毫米，標準排水量2.3萬噸的英王喬治五世級（一戰）的4號艦大膽號，在1914年10月27日，開戰后短短幾個月的時間后被一發枚只有不到90KG裝藥的水雷擊沉。

    而且這枚水雷內的炸藥還不是標準的TNT或者威力更大的黑索金，而是老式的火棉炸藥，火棉炸藥的威力大約只有TNT的一半，也就是說大約40KGTNT就能廢掉英國人的超無畏艦的水下防護體系。

    而大膽號也就成了歷史上的大笑料之一，“法國觸礁死，大膽一雷沉”（注1）也就成了用來嘲諷英法兩國海軍戰艦水下防護體系的段子。

    相反，德意志級的水下防雷體系可以說是德國人在現階段、現有噸位限制下所能做到的最好的水平了。

    德國海軍在研究高性能濕熱動力直航魚雷的過程中，戰艦的防魚雷體系的研究工作就已經在同步進行了。除了用退役戰艦打靶收集數據外，海軍甚至按照戰艦本身的防御類體系建造部分結構的實物模型進行水中防御試驗。

    因此德意志級的水下防雷體系是按照防御5條以上的450毫米濕熱動力直航魚雷的標準設計的，這也是現在德國人所能做到的最好結果了。而艦體的水下部分完全取消各水密艙之間的水密門設計同樣能大幅提高戰艦進水后的生存能力。

    所以約亨對于無畏艦的出現完全沒有什么緊迫感，唯一的問題就是在接下來的造艦競賽中不落下風了。

    不過既然英國人想騙人，那么德國人最好也有點表演精神，于是約亨壞笑著問到：“那么接下來海軍總參謀部有什么打算？英國人這么熱情的演了一出戲，我們不配合一下就有些太沒有風度了。”R1152

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