柯尼斯堡級，德意志第二帝國輕型巡洋艦下水1905
柯尼斯堡號基爾港海軍造船廠開工下水完工
呂貝克號什切青伏爾鏗造船廠開工下水完工
慕尼黑號不萊梅威塞爾造船廠開工下水完工
但澤號但澤碩效造船廠開工下水完工
紐倫堡號基爾海軍造船廠開工下水完工
斯圖加特號什切青伏爾鏗造船廠開工下水完工
排水量:
4，90噸空載;5，160噸標準;5，94噸正常;6，571噸滿載
尺寸:長(總長/水線長)寬吃水(正常/最大)
(497.40英尺/49.1英尺)45.9英尺(16.7/18.1英尺)
(151.61150.0014.005.10/5.5
武器:
8-5.87“/倍徑火炮-88.18磅/40.00千克炮彈，00每門炮
后裝炮甲板炮座，1897del
4單個炮座在艏艉中線，均勻分布
抬高的炮座-超級火力組
4單個炮座在舷側均勻分布
4-1.46“/7.倍徑火炮-1.56磅/0.71千克炮彈，800每門炮
后裝炮甲板炮座，1897del
單個炮座在中線，后甲板均勻分布
抬高的炮座
單個炮座在舷側后甲板前部
船側重量71磅/kg
主要魚雷
“/450，16.90英尺/5.15米魚雷-0.719噸每個，5.748噸總共
在管甲板側舷旋轉發射架
水雷
磅/50.00千克ne+190備彈-49.10噸總共
￠∈￠∈￠∈￠∈，≧.c※o水上船尾發射架/滑軌
裝甲:
-裝甲帶:厚（最大）長（平均）高（平均)
主體:1.97“/英尺/105.英尺/4.00br />
艏艉:1.97“/英尺/44.英尺/4.00br />
主裝甲帶覆蓋108%正常長度
-火炮裝甲:正面(最大)其他炮室(平均)炮座/輸彈機（最大)
主體:1.97“/“/50-
-保護甲板-單層:
前后甲板:1.57“/40
首樓:1.57“/40尾甲板:1.57“/40
-指揮塔前部.94“/100，后部.94“/100
機械:
燃油鍋爐，蒸汽輪機，
直接傳動，軸，，，84軸馬力/17，77k=4.70節n航程4，400海里在14.00節
最大排水量下的燃料庫=1，411噸
人員:
7-49
花費:
?0.455百萬/$1.81百萬
在正常排水量下的權重分配:
武器:169噸，.8%
-火炮:96噸，1.6%
-武器:7噸，1.%
裝甲:1，18噸，19.1%
-裝甲帶:500噸，8.4%
-軍備:118噸，.0%
-裝甲甲板:46噸，7.8%
-指揮塔:56噸，0.9%
機械:1，805噸，0.4%
船體，配件和設備:1，809噸，0.4%
燃料，彈藥和補給:1，0噸，17.%
其他重量:0噸，0.0%
整體的生存力和適航性:
生存性(擊沉船只所需要的非致命貫穿炮彈):
6，856磅/，110k千克=67.95.9“/149炮彈或者.0魚雷
穩性(如果低于1.00為不穩定):1.4
穩心高.6英尺/0.8br />
橫搖周期:11.9秒
堅固性-作為火炮平臺（平均值=50%):79%
-反沖效應（如果反沖效應大于1.00):0.1
海船質量(平均值=1.00):1.58
船型特征:
船體有抬高的前間斷面，
一個普通船首和巡洋艦形船尾
方形系數（正常排水量/水線長。寬。吃水）):0.550/0.561
長寬比:10.71:1
\ 船長的自然速度:.18節
在極速下消耗于波浪形成的動力:47%
調整（最大穩定性=0，最大堅固性=100):50
首舷角（船頭朝前為正):15.00度
船尾外伸:0.00英尺/0.00br />
干舷(%=甲板長度所占水線長度的比例):
前段，后端
-首樓:15.00%，19.69英尺/6.0019.69英尺/6.00br />
-前甲板:0.00%，19.69英尺/6.0019.69英尺/6.00br />
-后甲板:40.00%，1.1英尺/4.001.1英尺/4.00br />
-船尾甲板:15.00%，1.1英尺/4.001.1英尺/4.00br />
-平均干舷:16.08英尺/4.90br />
船頭易上浪
船舶空間、強度和評論:
空間-船體水下部分（彈藥艙/機械艙，越低越好):105.%
-水上部分（生活空間/工作空間，越高越好):19.1%
水線面積:15，775平方英尺或1，466平方米
排水量系數（排水量/裝載量）):118%
船體結構重量/表面積:71l磅/平方英尺或者48千克/平方米
):船體強度（相關的）):
-橫向:0.99
-縱向:1.16
-全部:1.00
足夠的機械，存儲，艙室空間
優秀的住宿和工作空間
船只緩慢從容的搖動，是一個不錯的火力平臺
優秀的海船，舒適，能夠在最惡劣的天氣開火(未完待續。)
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